Maritime Accidents

휴스턴 해양 사고

해양 사고의 원인

장비 고장
​수년간 선박은 바다의 거친 환경을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 기계 설계로 인해 선박이 수년간 운영 될 수 있습니다. 실제로 잘 정비된 화물선의 수명은 25 년입니다. 그럼에도 불구하고 일부 선박은 다음과 같은 이유로 장비 고장을 경험합니다.
날씨 조건
날씨는 바다에서 빠르고 극적으로 발생할 수 있습니다. 레이더 및 GPS 네비게이션 시스템의 발전으로 기상 변화 추적 및 추적이 더욱 예측 가능해졌습니다. 이러한 발전에도 불구하고 날씨 패턴이 발생하여 선박에 손상을 줄 수 있습니다. 예를 들어 일반적인 날씨 패턴에는 다음이 포함될 수 있습니다.
해상에서의 충돌
현대의 GPS 발전 및 고급 라디오를 사용하더라도 해상에서의 충돌은 여전히 ​​발생합니다. 배가 바다에서 충돌할 때 그것은 과감한 사건이 될 수 있습니다. 예를 들어, 충돌은 선박의 선원, 화물을 운송하는 소비자, 작업을 위해 선박에 의존하는 근로자에게 영향을 미칩니다. 충돌은 대부분 내비게이션 시스템 및 장비 고장에 대한 불량 감시에서 비롯됩니다.
인간의 실수
인간의 실수는 해상 사고의 가장 흔한 원인입니다. 해양 저널에 따르면, 해양 사고의 75 % -96 %는 인간의 실수로 인한 것입니다. 충돌, 화재, 유조선 사고 모두 인간의 실수로부터 올 수 있습니다. 예를 들어, 다음과 같은 이유로 인적 오류가 발생할 수 있습니다.
인적 오류는 치명적인 충돌을 일으킬 수 있습니다. MV Doña Pena와 MT Vector 간의 충돌로 한 가지 예가 설명됩니다. 인적 오류의 결과로,이 충돌은 역사상 가장 치명적인 평화 해양 재해였으며 4,386 명의 목숨을 앗아갔습니다.

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